高速公路作用下的省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃研究——以湖南省為例.pdf

1、城鎮(zhèn)化是城鎮(zhèn)發(fā)展的過(guò)程,城鎮(zhèn)在發(fā)展過(guò)程中相互產(chǎn)生各種不同的有機(jī)聯(lián)系,從而構(gòu)成了城鎮(zhèn)體系網(wǎng)絡(luò),而就全省而言,對(duì)省域城鎮(zhèn)體系作出合理的戰(zhàn)略規(guī)劃是城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定階段的必然要求,只有通過(guò)統(tǒng)籌安排省域內(nèi)各城鎮(zhèn)的職能結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)、規(guī)模等級(jí)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局等,才能在全省建立有序發(fā)展的城鎮(zhèn)體系結(jié)構(gòu),保證省域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的和諧發(fā)展。
　　 隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市建設(shè)的日新月異,交通運(yùn)輸和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系已經(jīng)密不可分,高速公路的興建,拉近了各城

2、鎮(zhèn)的空間距離,成為城鎮(zhèn)聯(lián)系的紐帶,對(duì)于省域城鎮(zhèn)體系的合理構(gòu)建具有促進(jìn)作用。在現(xiàn)代城市主要的三種運(yùn)輸方式--空運(yùn)、水運(yùn)及陸地運(yùn)輸中,相對(duì)于空運(yùn)的量小、費(fèi)用高及水運(yùn)的耗時(shí)、不靈活等,陸地運(yùn)輸有其特有的優(yōu)越性。而又因?yàn)檐壍澜煌ǖ木窒扌?靈活、便利的公路系統(tǒng)成為區(qū)域內(nèi)主流的運(yùn)輸方式,作為公路運(yùn)輸?shù)淖罴研问?高速公路具有快速、經(jīng)濟(jì)、舒適等優(yōu)點(diǎn),成為交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,其運(yùn)輸質(zhì)量高,交通事故少,促進(jìn)工業(yè)發(fā)展,改善城市用地布局,加速了城鎮(zhèn)化的進(jìn)