電梯曳引及制動系統(tǒng)性能檢測方法的研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著社會的發(fā)展和城市化的日益提高，越來越多的高層建筑不斷涌現(xiàn)，電梯的保有量也與日俱增。電梯作為一種與人們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)的運輸工具，其安全性能不容忽視。 本文對電梯曳引及制動系統(tǒng)性能檢測進行了研究。對電梯曳引系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行力學(xué)分析，在此基礎(chǔ)建立曳引系統(tǒng)力學(xué)模型，根據(jù)該模型推導(dǎo)電梯轎廂、對重質(zhì)量、轎廂最大稱重載荷、轎廂上行和下行制停加速度和制停距離等參數(shù)的計算方法。在此基礎(chǔ)上，完成了曳引力及制動力檢測裝置的總體方案和檢測流程設(shè)計，完

2、成了變頻器、壓力傳感器和編碼器、PCAN—USB適配器等相關(guān)部件的選型，詳細介紹了CAN總線自定義通訊協(xié)議信息格式。接著設(shè)計了控制系統(tǒng)主程序結(jié)構(gòu)，并且在Visual Studio下開發(fā)位機監(jiān)控軟件。最后通過現(xiàn)場測試采集分析數(shù)據(jù)，驗證了相關(guān)理論推導(dǎo)的正確性及檢測裝置的可行性。本文提出的電梯曳引與制動性能檢測方法，相比較傳統(tǒng)檢測方法可以大幅降低曳引力檢測的勞動強度，提高檢驗的效率與質(zhì)量，用于替代目前用于檢測電梯曳引能力的靜載實驗，能夠節(jié)約大