動(dòng)力與回收試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)的特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文從某研究單位的實(shí)際需求出發(fā)，以某動(dòng)力與回收試驗(yàn)臺(tái)為研究對象，著重分析了氣液缸的運(yùn)動(dòng)速度特性和液缸蓋與液缸頭裝配結(jié)構(gòu)的受力狀況。動(dòng)力與回收試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)以高壓空氣作為動(dòng)力源，蓄能器內(nèi)的高壓氣體推動(dòng)氣液缸柱塞實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)動(dòng)。本文首先以動(dòng)力與回收試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)為研究對象，結(jié)合電液比例節(jié)流閥樣本參數(shù)，利用AMESim仿真軟件建立了關(guān)鍵部件比例節(jié)流閥的液壓仿真模型，進(jìn)而利用AMESim仿真軟件搭建了試驗(yàn)件推動(dòng)過程動(dòng)力系統(tǒng)仿真模型，通過設(shè)置補(bǔ)氣壓

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