從城市再開發(fā)角度看鐵路車站地區(qū)的改造與更新.pdf

1、中國(guó)目前正處于城市化加速的階段:農(nóng)村人口與剩余勞動(dòng)力向城鎮(zhèn)方向大規(guī)模遷移;特大、超大城市周圍出現(xiàn)大都市圈;城市區(qū)域呈現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化趨勢(shì)…….這一切都表明中國(guó)的城市結(jié)構(gòu)目前正面臨著一個(gè)重新調(diào)整的契機(jī),而鐵路交通正是城市再結(jié)構(gòu)中的重要一環(huán).為此國(guó)家早在1990s初就開始著手進(jìn)行全國(guó)高速鐵路網(wǎng)的規(guī)劃.高速鐵路沿線的車站必將進(jìn)行重建或改建,地方政府也躍躍欲試:要借高鐵的契機(jī)大力振興地方經(jīng)濟(jì).怎樣使鐵路車站的建設(shè)與其周邊地區(qū)的城市發(fā)展良好結(jié)合到一起

2、,正是該文所要探討的課題.西方國(guó)家特別是歐洲早在1960s、1970s就開始進(jìn)行了大規(guī)模的鐵路車站地區(qū)城市再開發(fā),特別是泛歐高速鐵路網(wǎng)的初具規(guī)模以及歐元成為歐盟通用貨幣等,更加促進(jìn)了車站地區(qū)的城市再開發(fā),并被視為城市經(jīng)濟(jì)復(fù)興的途徑之一.通過了解這些城市再開發(fā)案例,有助于我們認(rèn)識(shí)這類開發(fā)項(xiàng)目的組織方式、應(yīng)當(dāng)遵循的原則、可能遇到的困難以及解決方式、需要特別注意的問題等.這些對(duì)于我們來說都是陌生而又極為有用的.該文通過對(duì)典型案例的整理和介紹,