城市鐵路沿線地區(qū)的再開發(fā)研究.pdf

1、我國目前正處于城市化的加速階段，農(nóng)村人口與剩余勞動力向城市方向大規(guī)模遷移；大城市周圍出現(xiàn)大都市圈，城市區(qū)域呈現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展趨勢。目前許多大城市、特大城市正在進行著城市再開發(fā)的活動；而且當今我國城市軌道交通正在快速地建設(shè)與發(fā)展，加上新興城市群、大都市圈的不斷涌現(xiàn)，城市軌道交通有走出“城市中心區(qū)”，向城市外圍乃至周邊城市輻射的趨勢。這一切都表明我國的城市結(jié)構(gòu)和城市形態(tài)均有很大調(diào)整的余地。在此背景下，城市鐵路沿線地區(qū)的再開發(fā)既是土地市場自身

2、發(fā)展規(guī)律作用的結(jié)果，又是城市交通和城市基本建設(shè)發(fā)展的必然要求。 然而，城市鐵路沿線地區(qū)的再開發(fā)是一個具有多學科研究范疇的城市規(guī)劃設(shè)計問題，牽扯到許多方面的知識，不僅涉及到技術(shù)方面的問題，而且行業(yè)的分割，各自利益的取向，社會的政策等等，目前國內(nèi)雖然有些人發(fā)現(xiàn)這個領(lǐng)域存在諸多問題，卻還沒有得到足夠的重視。 本論文從城市再開發(fā)及城市結(jié)構(gòu)更新和城市交通需求的角度探討城市鐵路沿線地區(qū)的再開發(fā)。論文分三個部分，第一部分(第1章)從分

3、析鐵路與城市的關(guān)系和城市土地利用特點，誘發(fā)出研究的問題——城市鐵路沿線地區(qū)的再開發(fā)研究；第二部分(第2章、第3章)回顧我國大鐵路發(fā)展的現(xiàn)狀、周邊地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題及發(fā)展的前景；從鐵路要緊緊城市客運市場和城市土地利用的集約化需求兩個角度研究城市鐵路沿線地區(qū)的再開發(fā)需求；第三部分(第4章、第5章)具體研究城市鐵路沿線地區(qū)的再開發(fā)模式：鐵路自身資源的再開發(fā)——鐵路線路與城市軌道交通統(tǒng)一規(guī)劃，參與城市軌道交通的建設(shè)和運營。鐵路參與城市軌