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文檔簡介
1、帶式輸送機廣泛應用于煤礦、金屬礦、港口碼頭等行業(yè),是散裝物料連續(xù)運輸?shù)睦硐敕绞?。由于國家?jié)能減排的政策,以及帶式輸送機在相關行業(yè)的普及,和其向高帶速、長距離、大傾角方向的發(fā)展趨勢,帶式輸送機的節(jié)能越來越受到重視。而帶式輸送機的節(jié)能,最重要的是在設計之初可靠的計算帶式輸送機的運行阻力,防止出現(xiàn)在實際運行中驅動功率過大,導致能量浪費,或者驅動功率過小無法帶動輸送機,需要重新設計制造,導致經(jīng)濟損失的情況。因此研究帶式輸送機的運行阻力,對于其設
2、計及運行有著重要的意義。
本文以帶式輸送機的運行阻力作為研究對象,分別研究其五個組成部分:壓陷阻力、物料的擠壓與擴張對輸送帶的運行阻力、托輥的旋轉阻力、提升阻力以及附加阻力。首先,對壓陷阻力的研究,主要是按照從特殊到一般的思路,先研究平帶覆蓋層壓陷阻力,再推廣到鋼絲繩芯輸送帶的壓陷阻力計算,最后研究現(xiàn)在普遍使用的鋼絲繩芯槽型輸送帶的壓陷阻力。其次,對物料的擠壓與擴張產(chǎn)生的運行阻力的研究,采用的是能量守恒的理論,根據(jù)物料受擠壓與
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