南方花崗巖殘積層路塹坡面沖刷與路堤滲透穩(wěn)定性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在中國南方花崗巖地區(qū)修建鐵路公路時,開挖路塹削剝`山皮'使抗沖蝕性很弱的砂土層直接出露,坡面沖刷問題嚴重.該文針對這類邊坡,首次建立了一套坡面沖刷問題的研究體系和基本理論框架,主要包括:①劃分了路塹邊坡面沖刷類型,詳細描述了坡面沖刷野外特征,提出了坡面沖刷發(fā)生發(fā)展模式.②會合清邊公路,分析了花崗巖層路塹邊坡坡面沖刷影響因素和沖刷嚴重的原因.③全面分析了坡面沖刷過程中土的受力情況,包括拖曳力、上舉力、滲透力、粒間離散力、粒間粘接力等力的作

2、用.④由坡面沖刷過程中土顆粒受力的平衡條件、坡面流流速與剪力關系、能量守恒原理,分別建立了土體沖刷失穩(wěn)的起動拖曳力、起動流速和起動流量的理論表達式.⑤由能量守恒原理,分別推導得出了坡面流推移質(zhì)沖刷能力和懸移質(zhì)沖刷能力,由此建立了坡面沖刷強度的理論表達式.⑥從面流拖曳力、坡面流能量、坡面流沖刷能力等角度,從理論上探討了長期爭論不休的坡面侵蝕臨界坡度問題,該文計算得出臨界坡度值對邊坡設計和養(yǎng)護維修具有重要價值,也可作為水土保持和國土資源利用

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