南友路膨脹土塹坡穩(wěn)定性分析與處治技術(shù)研究.pdf

1、建設(shè)中的南寧至友誼關(guān)高速公路穿越寧明縣城邊緣時遇到成片連續(xù)分布14公里長的寧明膨脹土，區(qū)域內(nèi)所有開挖邊坡均有失穩(wěn)跡象。隨著時間推移和工程進展，絕大部分塹坡都不同程度的出現(xiàn)滑坍破壞，有的甚至嚴重影響路基施工的正常進行。如何采取有效工程處治措施保證路塹邊坡的穩(wěn)定，成了南友路建設(shè)最大且急需解決的技術(shù)難題。正是基于此，本文研究了南友路膨脹土塹坡穩(wěn)定性分析方法與處治技術(shù)。 首先，對南友路膨脹土分布區(qū)沿線的滑坍塹坡進行了普遍的現(xiàn)場工程地質(zhì)調(diào)

2、查，并著重對其中23個滑坍邊坡的破壞原因逐個進行詳細的勘察分析。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合室內(nèi)土性試驗，分析并總結(jié)出南友路膨脹土的土性特征、路塹邊坡的工程地質(zhì)特性和影響路塹邊坡穩(wěn)定性的各種因素，獲得邊坡失穩(wěn)的主要原因，為建立符合實際的邊坡破壞模式和穩(wěn)定性分析方法，提出有效工程處治措施奠定了基礎(chǔ)。 針對已有的邊坡破壞模式和穩(wěn)定性分析方法不適用于南友路膨脹土邊坡滑坍實際的現(xiàn)狀，在滑坡勘察的基礎(chǔ)上思考并提出考慮裂隙、裂隙水、軟弱結(jié)構(gòu)面的順層邊坡

3、穩(wěn)定性分析方法，并對南友路膨脹土路塹邊坡進行穩(wěn)定性分析，結(jié)果說明該種分析方法能反映膨脹土塹坡坍滑實際。同時，為建立新開挖邊坡穩(wěn)定性預測預報方法，及時開展邊坡防治，同樣在滑坡勘察和穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)上，首次將影響南友路膨脹土塹坡破壞的5個主要因素，即：含水量、降雨、裂隙率、地質(zhì)構(gòu)造面傾角、人類工程活動影響作為灰色聚類指標，利用灰色聚類預測理論開展膨脹土路塹邊坡的穩(wěn)定性預測分析。結(jié)果表明，該預測方法與實際有較好的吻合性，且易于操作，可作為膨脹