高等級公路邊坡穩(wěn)定性分析與處治技術(shù)研究.pdf

1、隨著近年來國家基本建設(shè)力度的加大,高等級公路建設(shè)速度迅猛,公路與邊坡防治建設(shè)工程中所遇到的巖土邊坡穩(wěn)定性問題也相應(yīng)增多。在高等級公路邊坡的施工及運營過程中,邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象卻時有發(fā)生,且邊坡一旦失穩(wěn),其往往帶來災(zāi)難性后果。因此,對高等級公路邊坡進行穩(wěn)定性分析及處治技術(shù)研究,制定出有效的防護措施,具有十分重要的理論與工程實際意義。
　　 本文首先進行了廣泛的課題相關(guān)調(diào)查研究,并基于大量的國內(nèi)外相關(guān)文獻資料,對高等級公路邊坡穩(wěn)定性分析方

2、法和計算理論進行了深入探討。在此基礎(chǔ)上,導(dǎo)出了嚴(yán)格滿足力和力矩平衡條件,同時對邊坡滑動面形狀和條間力方向及作用點位置不作任何假定的邊坡穩(wěn)定性通用條分法。鑒于復(fù)雜邊坡穩(wěn)定性分析和臨界滑動面搜索實際上可歸結(jié)為解一個含多峰的高度非線性規(guī)劃問題,采用傳統(tǒng)的數(shù)值優(yōu)化方法很難求解,為此本文提出采用具有自組織、自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)和全局收斂能力的遺傳算法來求解高等級公路邊坡穩(wěn)定性分析問題。其次,針對高等級公路邊坡的特點,全面地闡述了邊坡處治的原則、預(yù)防措施