我國城市街道模式發(fā)展研究——以天津為例.pdf

1、自城市產(chǎn)生以來，街道形態(tài)及其模式一直都是影響城市形態(tài)的最主要因素。城市的街道模式往往賦予城市獨(dú)特的空間特征。我國城市類型非常豐富，城市擁有自身的街區(qū)文脈，然而在現(xiàn)實(shí)建設(shè)中，街道模式趨同、混亂，城市空間乏味、雷同，全國多數(shù)城市缺乏自身特點(diǎn)，喪失地方文化與特色。尤其近年來城市建設(shè)進(jìn)入了一個空前發(fā)展的時期，城市迫于人口與資源的壓力迅速擴(kuò)張，城市規(guī)劃工作沒有跟上城市發(fā)展的步伐，城市周邊地區(qū)失去了對原有城市街道文脈的延續(xù)，出現(xiàn)大量以封閉的居住區(qū)、

2、工業(yè)區(qū)為主的各自獨(dú)立地塊，阻斷了城市街道系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展。尤其是居住區(qū)建設(shè)，小區(qū)內(nèi)部道路與外部城市道路僅有幾個節(jié)點(diǎn)接觸，內(nèi)部街道體系與城市原有文脈毫無關(guān)系，割裂了與城市的聯(lián)系，形成孤立、封閉式、完全內(nèi)向性的大院。近幾年來，由于缺乏城市街道模式發(fā)展理論的指導(dǎo)，城市內(nèi)部已經(jīng)出現(xiàn)了交通堵塞，環(huán)境惡化、局部節(jié)點(diǎn)壓力過大等各種問題，如果不加以改善，未來城市周邊地區(qū)將重蹈覆轍，成為未來城市發(fā)展的毒瘤。 本文提出必須特別注重具有城市地方特色的