曲線齒端面齒輪的建模方法與接觸仿真研究.pdf

1、曲線齒端面齒輪傳動是一種新型的齒輪傳動,它在國防軍工等可靠性要求較高的裝備中具有廣泛的應用前景。本文以曲線齒端面齒輪和漸開線圓柱蝸桿傳動為研究對象,通過采用齒輪嚙合原理,分別形成了兩齒輪的齒面。通過三種不同的方法建立了曲線齒端面齒輪的三維模型,并對含有安裝誤差的曲線齒端面齒輪齒面上的接觸跡線進行了研究。在此基礎上,在ABAQUS中對曲線齒端面齒輪傳動副的動態(tài)接觸過程進行了仿真研究。
　　在曲線齒端面齒輪的建模過程中,在形成漸開線圓

2、柱蝸桿齒面方程的基礎上,采用嚙合原理推導了面齒輪的齒面方程,討論了面齒輪發(fā)生根切和齒頂變尖的情況。通過參數(shù)建模和間接建模的方法建立了面齒輪的三維模型,將這兩種模型進行優(yōu)劣對比,最終提出了適用于曲線齒端面齒輪建模的一種數(shù)值方法。
　　在曲線齒端面齒輪傳動副的接觸分析中,根據(jù)輪齒接觸理論,建立了包含偏置距誤差,軸向誤差和軸線夾角誤差的坐標系,推導了曲線齒端面齒輪的齒面接觸方程,通過計算機編程求解得到了單項誤差變動時齒面嚙合軌跡的變化情