基于視頻監(jiān)控的車速檢測算法研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通系統(tǒng)日益復雜。為了給交通系統(tǒng)的管理提供各種實時交通信息，以方便、高效地利用和管理現(xiàn)有的交通系統(tǒng)，基于視頻圖像處理的交通信息采集系統(tǒng)成為研究的一個熱點。本課題作為交通信息采集系統(tǒng)的一個重要子系統(tǒng)，它以實時的車輛行駛速度為研究檢測對象，其目的是改進實時車輛速度的采集手段，為道路交通管理提供更為有效的依據(jù)，提高交通管理的自動化、現(xiàn)代化水平。 本文致于研究一種靈活、可靠的視頻交通流測檢測系統(tǒng)。車輛的檢測基于車

2、道，在每個車道可以設置一條虛擬檢測線和一個虛擬檢測區(qū)域來檢測交通流的車速，虛擬檢測線的作用類似于電磁感應線圈。系統(tǒng)通過對視頻虛擬檢測線的預處理將二維的數(shù)字圖像信號轉化為一維的檢測信號。該方法的特點是只需對虛擬檢測線區(qū)域內(nèi)的圖像進行處理，處理運算的圖像區(qū)域小，因此減少了運算量，降低了運算負荷。 本文還提出了一種從頻率域出發(fā)，估計出運動車輛在空間域上位移的算法。利用傅里葉變換的自配準性質(zhì)和位移特性，用極坐標形式下連續(xù)兩幀車輛圖像相位