基于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣的產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程建模和重組方法研究.pdf

1、該文對產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程的建模和重組中的一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究,提出了新的過程建模和重組方法,并將新方法應(yīng)用于引擎的開發(fā)設(shè)計(jì)中,取得了良好的設(shè)計(jì)效果.然后,探討了基于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣割裂算法的過程重組方法,指出了現(xiàn)行割裂算法的不足之處.引入了傳輸時間的概念,用來刻畫設(shè)計(jì)任務(wù)間在準(zhǔn)備和接收信息傳輸和交互所消耗的時間,并提出了基于傳輸時間的割裂算法.由于影響傳輸時間的因素有很多,為了獲取較為客觀的傳輸時間,采用了基于灰理論的專家群體評價法來評估各種因

2、素對傳輸時間的影響程度.分析了基于傳輸時間的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣割裂的特征,將設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣的割裂轉(zhuǎn)換成求解賦權(quán)有向圖的最短路徑問題.在上述工作的基礎(chǔ)上,給出了產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程建模和重組的方法,用以建立產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程的模型及對過程模型進(jìn)行重組;并基于此開發(fā)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程建模和重組的原型系統(tǒng).該系統(tǒng)以可視化的形式實(shí)現(xiàn)了提出的方法和技術(shù),包括設(shè)計(jì)過程的建模,設(shè)計(jì)過程重組和結(jié)果分析等.然后,結(jié)合汽車引擎的設(shè)計(jì),展現(xiàn)了整個原型系統(tǒng),也對該文提出的割裂算法的有效