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1、多向主動(dòng)加載對(duì)于枝椏類零件是一種理想的成形方法。相對(duì)于其它的成形工藝,該工藝通過控制不同加載路徑,改變應(yīng)力狀態(tài),提高金屬的流動(dòng)性,并降低成形力,能有效提高產(chǎn)品力學(xué)性能和材料利用率。該工藝最大的優(yōu)點(diǎn)是只需一火即可完成傳統(tǒng)成形需多道完成的工序,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件的整體成形,生產(chǎn)效率高。但是,多向主動(dòng)加載的成形最主要的缺點(diǎn)是:由于在主動(dòng)凹模的分模面上嚴(yán)重出現(xiàn)飛邊,導(dǎo)致不能合模,后續(xù)的動(dòng)作無法繼續(xù),致使該工藝的推廣遇到了瓶頸。本文研究在主動(dòng)加載過程中
2、如何實(shí)現(xiàn)無飛邊成形的理論與方法。
多向主動(dòng)加載過程中飛邊產(chǎn)生的原因主要是由于在成形過程中,具有模具不封閉的自由流動(dòng)空間。據(jù)此創(chuàng)新地提出一種鋸齒形曲面分模的主動(dòng)加載凹模模具結(jié)構(gòu),并建立了多向加載無飛邊控制成形原理:通過在動(dòng)模的分模面上采用鋸齒形結(jié)構(gòu),使坯料變形后的鼓形部位的金屬形成飛邊的趨勢(shì)得以控制,隨著齒形的嚙合,使得形成飛邊的流動(dòng)距離延長(zhǎng),不封閉的自由空間減少,從而實(shí)現(xiàn)無飛邊控制成形。結(jié)果表明:采用該方法設(shè)計(jì)的模具,有效地解
3、決了在多向主動(dòng)加載過程中產(chǎn)生飛邊,導(dǎo)致成形不能繼續(xù)的難題,為多向主動(dòng)加載的成形工藝的進(jìn)一步研究與推廣提供重要參考。
通過對(duì)新型齒形模具成形過程中的變形體進(jìn)行變形分區(qū),獲得主動(dòng)加載條件下金屬的流動(dòng)規(guī)律。在分析計(jì)算各分區(qū)速度分量的理論基礎(chǔ)上,采用中心復(fù)合試驗(yàn)設(shè)計(jì)得出枝椏類零件多向加載時(shí)產(chǎn)生飛邊量(目標(biāo)函數(shù))與齒形長(zhǎng)度b,齒形厚度h和成形枝椏型腔面積s(設(shè)計(jì)變量)的回歸模型。通過方差分析對(duì)該模型的擬合精度檢驗(yàn),并對(duì)模型進(jìn)行了修正。分
4、析方差分析中的P值獲得影響飛邊產(chǎn)生的主效應(yīng)的主次順序。利用響應(yīng)曲面顯示出各主效應(yīng)的交互作用對(duì)于產(chǎn)生飛邊的影響。
論文針對(duì)某型典型鋁合金枝椏零件首次利用響應(yīng)面法和分式析因設(shè)計(jì)(fractional factorial design)的篩選方法對(duì)多向主動(dòng)加載模具結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行研究,以成形件飛邊質(zhì)量和主動(dòng)加載成形載荷為目標(biāo)函數(shù),選取齒形曲面分模結(jié)構(gòu)參數(shù)為設(shè)計(jì)變量,進(jìn)行模具結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì),得到飛邊及載荷與各模具結(jié)構(gòu)參數(shù)的回歸模型。借
5、助于該模型采用半正態(tài)概率圖顯示,有效篩選出多向主動(dòng)加載模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中對(duì)飛邊量和載荷影響效應(yīng)顯著的設(shè)計(jì)變量及其交互作用。論文還對(duì)多向主動(dòng)加載過程中的工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,深入研究不同工藝參數(shù)在成形過程中對(duì)不同狀態(tài)變量的影響。
采用BOX-Behnken實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)對(duì)多向主動(dòng)加載時(shí)的成形工藝參數(shù)設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案并進(jìn)行優(yōu)化,得到了該典型枝椏零件最佳的成形速度、成形溫度和摩擦系數(shù)的組合及最優(yōu)化的目標(biāo)函數(shù)值(產(chǎn)生飛邊量和成形載荷)。
研究
6、了典型難變形材料的特性,在自主開發(fā)的12.5MN-3.15MN-3.15MN多向壓機(jī)上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果顯示:采用最優(yōu)化的參數(shù)組合,成形過程中產(chǎn)生的飛邊量極少。各部位的金相組織和最終的力學(xué)性能顯示:所成形零件的各部位組織晶粒尺寸差別不大,變形相對(duì)均勻,組織細(xì)化,具有優(yōu)良的力學(xué)性能。
本文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)有:
(1)提出一種鋸齒形曲面分模的主動(dòng)加載凹模,實(shí)現(xiàn)多向主動(dòng)加載過程無飛邊成形。
?。?)用響應(yīng)面法對(duì)成形具
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