懸索橋錨碇大體積混凝土施工階段裂縫控制研究.pdf

1、大體積混凝土,是指現(xiàn)場澆筑的體積很大的混凝土,其截面尺寸大到必須采取措施以對付水泥水化發(fā)出的熱量以及伴隨發(fā)生的體積變化,從而減少溫度裂縫.大體積混凝土施工過程中,水泥水化熱引起混凝土內(nèi)部溫度急劇升高,而表面溫度由于向空氣中散熱而溫度較低,形成內(nèi)外溫差,由于外約束的存在,混凝土內(nèi)部產(chǎn)生拉應力,導致溫度裂縫.大體積混凝土的溫度裂縫控制已成為一項國際性的難題,許多國家都成立了專門的研究機構(gòu),取得了相當?shù)睦碚摮晒?但在工程實際中仍然缺乏成熟和適

2、用的理論依據(jù),一些規(guī)范和規(guī)程尚不能解決現(xiàn)實設計和施工中提出的問題.該文以潤揚大橋南錨碇大體積混凝土為研究對象,通過對其施工過程中混凝土內(nèi)部的溫度和應力進行監(jiān)控,對其溫度應力變化過程進行計算和分析,以掌握大體積混凝土內(nèi)部溫度和應力變化規(guī)律.在此基礎(chǔ)上,提出了錨碇大體積混凝土的施工技術(shù)建議.主要內(nèi)容如下:(1)闡述了大體積混凝土的施工技術(shù)難點,簡單介紹國內(nèi)外大體積混凝土的研究狀況和國內(nèi)已建懸索橋錨碇大體積混凝土的施工.(2)設計了潤揚大橋南

3、錨碇大體積混凝土的配合比,并實測了混凝土不同齡期的絕熱溫升,提出了南錨碇大體積混凝土的施工技術(shù)和養(yǎng)護措施.(3)在南錨碇大體積混凝土施工過程中,實測了大體積混凝土內(nèi)部溫度的變化,并對測試結(jié)果進行了簡單分析,并根據(jù)實測溫度狀況,驗算了混凝土的裂度;根據(jù)經(jīng)驗公式對水管冷卻進行了計算分析,并對水管冷卻效果作出評價.(4)設計了一套計算模型,根據(jù)混凝土中應變計的測試數(shù)據(jù),考慮了混凝土的收縮、徐變、應力松弛以及混凝土自身力學性能變化的影響,計算了