基于SolidWorks的板料成形仿真后置處理系統(tǒng)的開發(fā).pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展，高性能微機(jī)的普及，高級(jí)開發(fā)工具和標(biāo)準(zhǔn)圖形函數(shù)庫的廣泛應(yīng)用，可視化技術(shù)也隨之得到了快速的發(fā)展。現(xiàn)在，后處理開發(fā)的基本算法已經(jīng)成形，但是算法還不夠優(yōu)良，還有可改進(jìn)的空間。另外，現(xiàn)階段CAD/CAE集成技術(shù)的研究是有限元軟件開發(fā)的一個(gè)大的趨勢(shì)。為了使用戶能夠熟練方便的使用軟件，后置處理系統(tǒng)的集成也就提上了日程。
　　 本課題來源于國家數(shù)控重大專項(xiàng)項(xiàng)目資助（No．2009ZX04013-031）和國家自然科學(xué)基金(5

2、0905067)“復(fù)雜汽車結(jié)構(gòu)件多工位級(jí)進(jìn)模條料設(shè)計(jì)的快速仿真模型與關(guān)鍵算法研究”。在SolidWorks獨(dú)立平臺(tái)上，完成了StampingWorks-FAX（增量法）和StampingWorks-BEX（逆算法）兩個(gè)模塊的后置處理系統(tǒng)的開發(fā)。
　　 本文闡述了CAD/CAE集成技術(shù)在國內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r，研究了后置處理系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)，利用SolidWorks平臺(tái)二次開發(fā)相關(guān)技術(shù)，對(duì)比BlankWorks和3DQuickForm

3、的優(yōu)缺點(diǎn)，為自主研發(fā)的StampingWorks系統(tǒng)設(shè)計(jì)了適應(yīng)市場(chǎng)需求的后置處理系統(tǒng)。
　　 論文結(jié)合用戶需求，對(duì)系統(tǒng)功能和性能進(jìn)行了詳細(xì)分析，創(chuàng)建了合理的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)并搭起了滿足功能及性能需求的系統(tǒng)框架，提供了常用的物理量顯示技術(shù)（包括應(yīng)力應(yīng)變分布圖，厚度分布和FLD圖），滿足了用戶基本需求。在此基礎(chǔ)上，論文研究了汽車覆蓋件滑移線產(chǎn)生機(jī)理及分類，在后置處理系統(tǒng)中能夠準(zhǔn)確快速的預(yù)測(cè)滑移線產(chǎn)生，為減少滑移線缺陷提供了有力參考。為減少時(shí)