大噸位徐變儀細(xì)部結(jié)構(gòu)分析及徐變?cè)囼?yàn)研究.pdf

1、徐變是混凝土材料固有的時(shí)變特性，對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)來說，徐變引起結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力的變化是不容忽視，故在設(shè)計(jì)和施工過程中必須要考慮其影響。
　　 鑒于此，結(jié)合本文背景工程有對(duì)較高強(qiáng)度等級(jí)混凝土進(jìn)行徐變?cè)囼?yàn)的需要，通過大量走訪調(diào)研不同單位所制作的徐變裝置，結(jié)合這些徐變裝置特點(diǎn)最終研制了滿足背景工程徐變?cè)囼?yàn)要求的大噸位徐變?cè)囼?yàn)儀。為了確保徐變?cè)囼?yàn)得以在該徐變儀下正常安全運(yùn)作，本文特此對(duì)徐變裝置的細(xì)部結(jié)構(gòu)構(gòu)造及其受力性能分別進(jìn)行了設(shè)計(jì)和分析，

2、并著重分析裝置的兩個(gè)細(xì)部結(jié)構(gòu)構(gòu)造：一是徐變儀球鉸與墊板之間的接觸部位，接觸應(yīng)力分析歷來都被認(rèn)為是個(gè)很繁瑣和很復(fù)雜的過程，而該部位涉及的又是曲面和球面的接觸，又無形中加大了求解過程的難度，針對(duì)該問題的復(fù)雜性，本文運(yùn)用大型通用有限元軟件ANSYS進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，結(jié)果表明該接觸部位的細(xì)部設(shè)計(jì)能夠滿足實(shí)際使用要求；二是壓板下受壓彈簧，在本徐變儀裝置中共有四個(gè)彈簧，每個(gè)彈簧要承受8t的載荷，對(duì)于受壓彈簧來講在高載荷作用下受壓變形量大，對(duì)結(jié)構(gòu)本身的要

3、求高，為了確定受壓彈簧工作性能，也運(yùn)用了ANSYS軟件建立模型對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)分析和研究，分析結(jié)果表明，彈簧完全能夠滿足徐變?cè)囼?yàn)的受力要求。因此，本文研制的徐變儀達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
　　 最后，對(duì)背景工程--云南金安橋水電站水庫淹沒麗寧公路復(fù)建工程樹底大橋上部結(jié)構(gòu)的C50混凝土進(jìn)行了徐變?cè)囼?yàn)，研究了樹底大橋混凝土材料的長期變形規(guī)律，求出了該橋不同齡期C50混凝土的徐變曲線、收縮曲線，并與國內(nèi)外的規(guī)范計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比，為橋梁施工