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文檔簡(jiǎn)介
1、近年來(lái),隨著國(guó)家工程建設(shè)的飛速發(fā)展,各種基礎(chǔ)建設(shè)中的高邊坡支護(hù)工程越來(lái)越多,其規(guī)模趨于更大化,支護(hù)的難度也日益增大。因此,越來(lái)越多的新型邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生,點(diǎn)錨支護(hù)就是在樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)展而來(lái)。巖土體、樁、預(yù)應(yīng)力錨索三者之間是一個(gè)共同的受力機(jī)體,它們相互約束與牽制,預(yù)應(yīng)力的施加會(huì)改變支護(hù)結(jié)構(gòu)上的土壓力分布,從而影響支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。如何更好的建立點(diǎn)錨結(jié)構(gòu)中的計(jì)算模型,研究支護(hù)結(jié)構(gòu)中的土壓力分布,分析土拱效應(yīng)對(duì)點(diǎn)錨結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響,是工程界急
2、需解決的問(wèn)題。
土拱效應(yīng)是巖土工程中一個(gè)很普遍的現(xiàn)象,它的形成是由于支護(hù)結(jié)構(gòu)中巖土體內(nèi)部發(fā)生相互作用,從而使得土壓力出現(xiàn)重新分布的情況,本文將這種在空間出現(xiàn)的壓力重分布稱為三維塌落拱效應(yīng)。
在實(shí)際的工程運(yùn)用中,點(diǎn)錨支護(hù)結(jié)構(gòu)并不是完全的以郎肯土壓力的形式承受荷載,在一定的條件限制下,考慮到樁與土的相互作用,樁間土體的相互作用,豎向錨索間土體的相互作用可以形成土拱,存在塌落拱效應(yīng)。由于土體的相對(duì)位移或者相對(duì)位移趨
3、勢(shì),從而在水平方向和豎向方向產(chǎn)生土拱效應(yīng)。
本文在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上,通過(guò)理論推導(dǎo)和有限元模擬分析相結(jié)合的方法,探討點(diǎn)錨結(jié)構(gòu)中二維塌落拱和三維塌落拱的形成機(jī)理與影響因素,根據(jù)土拱拱腳與拱頂?shù)膹?qiáng)度破壞條件,推導(dǎo)出了樁后二維水平塌落拱的合理拱軸線的方程、拱高的解析表達(dá)式以及它的形成條件,進(jìn)一步推導(dǎo)出考慮三維塌落拱效應(yīng)的支護(hù)結(jié)構(gòu)上的土壓力解析表達(dá)式。
其次對(duì)前文推導(dǎo)解析式進(jìn)行數(shù)值模擬論證。用數(shù)值模擬分析方法對(duì)
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