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1、航空運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展使得當(dāng)前機(jī)場(chǎng)交通流量增大,國(guó)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)都相繼開(kāi)始了機(jī)場(chǎng)改建和擴(kuò)建,包括機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪、跑道和滑行道等的改建、擴(kuò)建,不停航施工情境下的機(jī)場(chǎng)安全管理已經(jīng)成為機(jī)場(chǎng)經(jīng)常性的安全管理項(xiàng)目之一。不停航施工的情境在機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理中出現(xiàn)較為頻繁,不停航施工本身對(duì)安全要求很高,對(duì)機(jī)場(chǎng)安全影響也很大。
當(dāng)前學(xué)者們針對(duì)不停航施工的內(nèi)涵、特點(diǎn)、組織管理和施工技術(shù)方面的研究較多,而對(duì)不停航施工中機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)方面的研究較為鮮見(jiàn)。本研究以不
2、停航施工為特定情境,分析該情境下的機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)源和安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,建立相應(yīng)的機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系,以期提升不停航施工情境下的機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理水平。
本文共由五個(gè)章節(jié)組成,包括以下主要內(nèi)容:第一章為緒論。主要介紹本研究的研究目的、意義,介紹國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀綜述,確定研究?jī)?nèi)容和方法。第二章闡述不停航施工的內(nèi)涵與特點(diǎn),結(jié)合不停航施工情境下機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系目標(biāo)與原則,搭建不停航施工情境下機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系的框架,給出不停
3、航施工情境下機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的管控流程。第三章對(duì)不停航施工情境下的機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別,結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)資料研究、實(shí)地調(diào)研訪談、問(wèn)卷調(diào)查法等,構(gòu)建不停航施工情境下機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的模型并進(jìn)行主導(dǎo)因子假設(shè),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行信效度分析、主成分分析和因子分析,提煉出人員、設(shè)備、環(huán)境和管理四個(gè)主導(dǎo)因子,運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型進(jìn)行驗(yàn)證性因子分析。第四章通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查初步搭建不停航施工情境下機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系,運(yùn)用德?tīng)柗品▽?duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)進(jìn)行篩選。運(yùn)用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)模型
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