乙烯裝置急冷油減粘措施實驗研究.pdf

1、乙烯裝置是石油化工企業(yè)的能耗大戶，我國的乙烯生產(chǎn)燃動能耗較高，節(jié)能的潛力非常巨大。降低急冷油粘度、提高汽油分餾塔塔釜溫度，增加裂解氣所攜帶的高品位熱能的回收率是降低乙烯裝置能耗的有效措施之一。本文首先系統(tǒng)分析了乙烯裝置急冷油系統(tǒng)出現(xiàn)急冷油粘度增加及系統(tǒng)結(jié)垢堵塞現(xiàn)象的原因，提出了利用化學劑控制急冷油粘度和抑制系統(tǒng)結(jié)垢的思路，同時提出了白汽油分餾塔塔頂和塔釜分別加注具有針對性化學劑的控制急冷油粘度方法，探討了利用化學劑控制急冷油粘度的作用機

2、理。研究了化學劑1420A、B減粘劑和抗氧阻聚劑，對實驗室配制的樣品進行了系列化性能評價，分三個階段對1420A、B進行了工業(yè)試驗。實驗室評價和工業(yè)試驗結(jié)果一致，均表明1420A、B對汽油分餾塔塔釜物料具有很好減粘效果，且性能穩(wěn)定，未對生產(chǎn)裝置產(chǎn)生任何不良影響。在工業(yè)試驗階段，對乙烯裝置的急冷系統(tǒng)進行了操作上的優(yōu)化，通過減粘化學劑的工業(yè)應(yīng)用和優(yōu)化控制措施的實施，收到了明顯效果，系統(tǒng)運行穩(wěn)定性大大改善，拓寬了裝置原料配備的靈活性，并起到了