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文檔簡介
1、該文主要針對對摩托車發(fā)動機內有活塞側向敲擊汽缸引起的瞬態(tài)非線性沖擊響應問題進行研究.通過對激振力的機理分析、動力學建模、數字計算及仿真、實驗驗證及工程應用等幾方面進行具體細致的分析研究.該文首先建立起了一個模擬發(fā)動機中活塞敲擊引起的振動的非線性模型,并假定活塞配缸間隙是這個模型的主要影響因素;然后采用數值積分程序求解模型的運動規(guī)律并對敲擊作出評價;再通過實際實驗所測試出的發(fā)動機振動證明這個模型在工程上的應用是有效和可行的;最后,根據分析
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