永磁變速器損耗與效率特性研究.pdf

1、永磁齒輪是一種新型的傳動機構，依靠永磁材料產生的磁場相互作用，能夠實現無接觸動力傳遞，具有傳動平穩(wěn)、無摩擦、無噪聲、無需潤滑、防塵防水等特點，并具有過載保護作用，日益受到人們的重視，應用前景廣泛。
　　效率是永磁齒輪主要特性之一，而損耗的大小直接影響了效率的高低，同時損耗還會引起裝置發(fā)熱，嚴重時會造成永磁體退磁，影響永磁齒輪傳動性能。本文對一種新型結構永磁齒輪——永磁變速器的損耗和效率進行了分析和研究。
　　首先，給出了軸向

2、永磁變速器基本結構，并根據磁路走向和結構特點將其簡化成徑向結構；在簡化模型基礎上，理論分析了其運行原理，給出了結構參數約束關系，得出了矩角特性，研究了影響傳遞最大轉矩和轉矩脈動的因素。
　　其次，理論分析了永磁變速器定子鐵心損耗和轉子渦流損耗產生機理，并分別推導了損耗計算公式；根據計算公式，研究了損耗隨動態(tài)特性變化規(guī)律，分析了轉矩轉速對效率的影響，并得出了相應結論。
　　然后，建立了二維徑向結構永磁變速器損耗有限元計算模型，