金屬帶式CVT變速器傳動效率及影響因素研究.pdf

1、本文以CVT變速器項目為背景，通過開展理論研究和試驗研究等工作，預(yù)研取得了具有重要參考價值的階段性進展。本文課題內(nèi)容是對于CVT產(chǎn)品預(yù)研過程中涉及經(jīng)濟性的關(guān)鍵要素——傳動效率的研究探討。 本文從金屬帶式CVT變速器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理開始，對傳動特性、基本運動學(xué)關(guān)系、傳動的潤滑狀態(tài)等方面進行系統(tǒng)的研究分析，其中重點對影響CVT傳動效率的從動錐輪夾緊力的控制、CVT傳動軸向偏移及其控制兩個方面進行了單獨闡述。文中研究分析了CVT。

2、鋼帶傳動產(chǎn)生的效率損失；分別對CVT傳動效率的主要影響因素——離合器系統(tǒng)、液力變矩器、油品和控制策略進行了研究，有針對性地給出效率損失產(chǎn)生的原因。同時針對各個方面的影響因素，總結(jié)了產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計過程中應(yīng)采取的控制措施。 通過AVL CRUISE軟件的模擬計算分析，將CVT車型經(jīng)濟性與CVT變速器的傳動效率的分析相結(jié)合，驗證并支持了理論分析的正確性；通過CvT車型的實車轉(zhuǎn)轂試驗，取得了經(jīng)濟性實測數(shù)據(jù)，形成了與機械式變速器車型的對比結(jié)