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文檔簡介
1、隨著我國城市化進程的快速推進,城市軌道交通工程已與國家的經(jīng)濟發(fā)展密不可分。工程項目能否如期順利完成關系著其能否實現(xiàn)最大的經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益,工程施工風險也越來越倍受到人們的關注,因此加強城市軌道交通工程施工風險管理具有非常重要的現(xiàn)實意義。由于城市軌道交通工程投資大,施工周期長,工藝、施工環(huán)境及施工參與人員較復雜,因此對城市軌道交通工程施工風險的評估成為人們重點關注的問題。
本文在梳理城市軌道交通工程施工階段風險因素以及風險評
2、價方法方面的發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上,界定了城市軌道交通工程及施工階段風險的概念及特點,并介紹城市軌道交通工程施工階段風險管理的相關理論,為本文研究奠定了理論基礎;接著,通過對比選定本研究所采用的風險評估方法,深入分析了城市軌道交通工程施工階段的風險識別,并對施工風險評估進行了簡單說明;然后結合城市軌道交通工程施工階段特點和指標體系構建的原則,構建一個遞階層次的風險評估指標體系;接著建立城市軌道交通工程風險評估模型,結合運用直覺模糊距離與直覺模
3、糊層次分析法進行綜合評價;最后,通過一個城市軌道交通工程實際案例對所建的風險評估模型進行可行性驗證,結合工程實際情況及風險評估結論,給出相應的參考意見,為城市軌道交通工程施工管理人員提供重要的決策參考。
在城市軌道交通工程項目施工風險評估問題上本文選取直覺模糊層次分析法進行可行性分析。由于直覺模糊層次分析法考慮了猶豫度參數(shù),因此直覺模糊層次分析法所可以更好地刻畫模糊概念的各種狀態(tài),可以更加形象地反應出參與評估人員支持、中立或者
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