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1、鈦合金具有熔點(diǎn)高、抗拉性能好、抗腐蝕性好、耐熱性和耐低溫性能好、無磁性等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)成為航空航天工業(yè)中不可缺少的一種材料。但是,鈦合金材料本身具有對(duì)微動(dòng)敏感的特性,它的抗微動(dòng)損傷性能很差,靠單純的鈦合金零部件難以抵抗航空構(gòu)件常出現(xiàn)的表面微動(dòng)和腐蝕磨損所造成的構(gòu)件失效。為了提高鈦合金零部件的抗微動(dòng)損傷性能提高鈦合金零部件的使用可靠性,鈦合金零部件的表面抗微動(dòng)損傷防護(hù)技術(shù)的研究就成為一個(gè)亟待解決的問題。
通過采用合適的表面工程防
2、護(hù)技術(shù),可以使得鈦合金零部件在保持基體材料性能的同時(shí)改善其表面性能。試驗(yàn)表明,化學(xué)鍍表面防護(hù)技術(shù)是一種能夠提高材料抗微動(dòng)損傷性能的表面工程防護(hù)方法。
課題研究以化學(xué)鍍表面防護(hù)技術(shù)為主,選擇Ni-T1-B鍍層作為重點(diǎn)研究對(duì)象,研究了鈦合金零部件表面抗微動(dòng)損傷鍍層的制備工藝,并對(duì)鍍層的性能進(jìn)行了全面的測(cè)試。具體工作包括:制備了鈦合金表面抗微動(dòng)損傷防護(hù)鍍層;綜合國(guó)內(nèi)外鈦合金表面活化工藝的研究,確定了一種環(huán)保型的鈦合金鍍前預(yù)處理工
3、藝;通用單因素試驗(yàn)研究了化學(xué)鍍Ni-T1-B鍍層鍍液成分的不同含量對(duì)試驗(yàn)過程及鍍層性能的影響;在單因素試驗(yàn)基礎(chǔ)上,借助正交試驗(yàn)表對(duì)化學(xué)鍍Ni-T1-B工藝進(jìn)行優(yōu)化,根據(jù)優(yōu)化結(jié)果選擇最優(yōu)工藝并進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證;通過金相顯微鏡、掃描電子顯微鏡、X射線衍射儀、顯微硬度儀、微動(dòng)磨損試驗(yàn)機(jī)等多種檢測(cè)儀器和設(shè)備,對(duì)鍍層性能進(jìn)行了測(cè)定,得出化學(xué)鍍Ni-T1-B鍍層具有優(yōu)于普通鍍層的抗微動(dòng)損傷性能的結(jié)果。同時(shí),在化學(xué)鍍Ni-T1-B鍍層的基礎(chǔ)上,探索研究了
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