繞線異步電機轉子電流斬波調速系統(tǒng)設計.pdf

1、在我國，大部分風機、起重設備都是采用繞線式異步電動機，一般采用轉子串電阻調速等開環(huán)有級調速方法，已跟不上現(xiàn)代化技術的發(fā)展，由于繞線式異步電機的轉子側電壓遠遠低于定子側電壓，因此對傳統(tǒng)的繞線式異步電機串電阻調速方法的改造采用轉子電流斬波調速就是一種可行、經(jīng)濟和實用的方法。 本文探討了基于IGBT轉子電流斬波調速法，提出了以整流器、MCU控制器、IGBT、電阻、電解電容等元器件組成的轉子側電流斬波調速系統(tǒng)。經(jīng)實驗和仿真證明系統(tǒng)能有效

2、地調節(jié)轉子側電流，并兼有IGBT關斷吸收電路，能有效的改善IGBT關斷軌跡。建立了調速系統(tǒng)的數(shù)學模型，推導出了對應不同占空比下斬波回路等效電阻的計算方法。給出了整流器、電阻及吸收電容的工程設計方法。對斬波調速的雙閉環(huán)電路作了進一步的簡化和改進，以STC12C5410AD系列單片機為核心，設計了電流斬波控制器，采集電機實時轉速，實現(xiàn)了轉速反饋閉環(huán)控制。并且給出了電流、轉速雙閉環(huán)調速系統(tǒng)結構框圖，編制了控制系統(tǒng)程序，實現(xiàn)了軟啟動、軟停車。鑒

3、于有些輕載低速的應用場合，提出了轉子電流斬波調速和定子降壓調速相結合的調速方案，并給出了定子降壓調速的計算方法。 采用單片機構成模糊控制器，針對控制對象選用可調整因子的模糊控制算法。由于采用了微機控制，用軟件實現(xiàn)控制算法，使硬件電路簡單、規(guī)范化，從而降低成本，提高可靠性，而且還可以進一步實現(xiàn)更復雜的控制。最后通過MATLAB建模與仿真驗證系統(tǒng)的設計方案是切實可行的。實驗調試結果也表明系統(tǒng)運行可靠，是一種實用的IGBT轉子電流斬波