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文檔簡介
1、隨著科學技術的發(fā)展和環(huán)保意識的增強,汽車尾氣帶來的嚴重污染成為人類關注的焦點,世界各國對油品中硫含量要求越來越嚴格。我國柴油、汽油產品中有80%來自催化裂化,因此,降低催化裂化柴油、汽油中的硫含量十分重要。目前,國內外油品脫硫技術可以分為兩大類,即加氫脫硫與非加氫脫硫,它們有各自的優(yōu)缺點。結合催化裂化油品的特點及現(xiàn)有脫硫工藝,對催化裂化柴油、汽油分別采用催化氧化一萃取脫硫和溶劑萃取脫硫。 催化氧化脫硫方法具有處理條件溫和,成本低
2、廉,制備簡易等特點。以合成的硬脂酸鈷、硬脂酸錳為催化劑,過氧化氫為氧化劑,冰醋酸為溶劑將FCC柴油中的有機硫轉化為砜,然后利用萃取劑將砜萃取出來達到脫硫的目的。研究了n(CH<,3>COOH)/n(H<,2>O<,2>)、n(Cat)/n(H<,2>O<,2>)、n(H<,2>O<,2>)/n(總硫)、反應溫度和時間等條件對氧化脫硫效率的影響,發(fā)現(xiàn)H<,2>O<,2>-CH<,3>COOH-硬脂酸鈷三元體系能有效的將FCC柴油中的有機硫
3、氧化為砜。 用溶劑萃取方法脫除FCC汽油中有機硫化物。該方法最大優(yōu)點是操作簡便,通過選擇合適的萃取劑可以容易地實現(xiàn)溶劑再生,經濟實用。利用有機硫化物在溶劑和汽油中的溶解度差別來達到脫硫的目的。發(fā)現(xiàn)二甘醇與環(huán)丁砜混合使用效果最好。環(huán)丁砜,二甘醇混合溶劑采用常壓蒸餾再生后還具有很好的萃取效果。 研究結果表明:在n(H<,2>O<,2>)/n(總硫)=6,n(硬脂酸鈷)/n(H<,2>O<,2>)=1/20,n(CH<,3>H
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