GP公司電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略研究.pdf

1、分類號(hào)UDC密級(jí)編號(hào)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文GP公司電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略研究謝繼紅專業(yè)學(xué)位名稱王直笸堡亟指導(dǎo)教師奎維勝教援論文答辯日期呈Q!魚(yú)生墨旦至!旦學(xué)位授予日期答辯委員會(huì)主席萱堊塾援GP公司電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略研究摘要隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，汽車保有量呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可以減少城市污染源從而達(dá)到防治大氣污染，凈化城市空氣的效果；同時(shí)通過(guò)調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)來(lái)保障能源安全，還可以通過(guò)科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，使我國(guó)逐步邁

2、向汽車強(qiáng)國(guó)。在這種社會(huì)趨勢(shì)下，研究電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，走出集團(tuán)化、專業(yè)化發(fā)展道路，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文旨在對(duì)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)企業(yè)一P公司進(jìn)行分析研究，首先通過(guò)PEST、波特五力模型進(jìn)行外部環(huán)境分析，然后進(jìn)行內(nèi)部關(guān)鍵因素分析，最后采用SWOT模型理論分析，明確GP公司的戰(zhàn)略制定和選擇。未來(lái)電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)將呈現(xiàn)產(chǎn)品多元化、渠道資源集中化、客戶需求升級(jí)化三大趨勢(shì)，客戶集成模式(電動(dòng)汽車用戶生態(tài)圈)將是未來(lái)GP公司的戰(zhàn)略

3、目標(biāo)。外部有消費(fèi)者多元化的使用需求，內(nèi)有電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)行業(yè)的規(guī)模效應(yīng)，而其對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)(如汽車廠商、電網(wǎng)公司等)所需要的關(guān)鍵成功能力差異較大。因此，在未來(lái)發(fā)展中應(yīng)該通過(guò)專注于大規(guī)模充電站、集中差異化經(jīng)營(yíng)方向戰(zhàn)略，最終形成以電動(dòng)汽車用戶為中心的電動(dòng)生態(tài)圈。在戰(zhàn)略實(shí)施的過(guò)程中，通過(guò)建立標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)產(chǎn)品庫(kù)、建立銷售管理體系來(lái)保障通道模式的實(shí)施；在完善服務(wù)產(chǎn)品庫(kù)、建立人員培訓(xùn)及輪崗制度的基礎(chǔ)上向交叉服務(wù)模式轉(zhuǎn)型；從而在客戶綜合需求理解的基礎(chǔ)上