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文檔簡介
1、針對城市化進程中出現(xiàn)的環(huán)境污染、生態(tài)破壞、“過度城市化”等問題,世界各國提出了一系列城市建設(shè)新模式,包括綠色城市、低碳城市、生態(tài)城市和共生城市等。與其它新模式相比,共生城市更能兼顧城市建設(shè)和發(fā)展中的自然因素和社會因素,也更能包容解決各種城市問題的新觀念、新方法。目前,共生城市的理論與實踐研究還處于初步發(fā)展階段,缺乏被普遍接受的共生城市概念及完整的共生城市理論,缺乏從工程管理角度對共生城市建設(shè)的一般規(guī)律和方法進行的理論和實踐研究。
2、 本研究的理論意義在于,為科學的共生城市建設(shè)決策提供了更為完善的理論基礎(chǔ),也為城市建設(shè)及項目管理理論研究提供了一個嶄新的視角;本研究的實踐意義在于將共生城市相關(guān)理論落實到操作層面,建立了基于共生評價的城市建設(shè)決策支持方法,并驗證了其實踐價值,為建設(shè)兩型城市、和諧城市的政策設(shè)計和城市建設(shè)決策支持系統(tǒng)概念設(shè)計提供了范例。
本研究從認識論和方法論層面對共生城市及其建設(shè)決策支持進行了理論研究,并對項目層面和城市層面的相關(guān)案例進行了基
3、于共生評價的城市建設(shè)決策支持方法的實證研究。主要研究內(nèi)容包括:一、基于共生理論研究共生城市的概念、模型和演化機制,完善共生城市基礎(chǔ)理論;二、從定性和定量的角度,研究城市建設(shè)系統(tǒng)與城市環(huán)境共生關(guān)系評價方法,建立包含自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)四大類評價指標的共生評價指標體系,并選用AHP(層次分析法)作為項目層面系統(tǒng)評價方法,選用SD(系統(tǒng)動力學方法)作為城市層面系統(tǒng)評價方法,建立城市層面動態(tài)共生評價系統(tǒng)模型;三、建立兩層次共生城市建設(shè)決策分析
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