河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的風(fēng)險研究.pdf

1、碩士學(xué)位論文f㈣燃河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的風(fēng)險研究StudytotheRiskofNewEnergyVehiclesIndustrializationinHenanProvince作者姓名：堡班旦學(xué)科、專業(yè)：主些經(jīng)渣堂學(xué)號：～0210—546一一完成日期：至Q!墨生曼旦蘭州交通大學(xué)LanzhouJiaotongUniversity蘭州交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要20世紀(jì)90年代以來，全球范圍內(nèi)石油資源短缺和環(huán)境污染問題日益加劇，以燃油為主的

2、傳統(tǒng)汽車的普及更增加了能源和環(huán)境壓力，汽車消耗的石油占總耗油的40％到50％，同時向大氣中排放大量的二氧化碳、氮氧化物、硫化物等，節(jié)能環(huán)保的新能源汽車日益成為汽車產(chǎn)業(yè)改革轉(zhuǎn)型的新方向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也日益成為各國轉(zhuǎn)移能源與環(huán)境壓力的新興產(chǎn)業(yè)。同樣，上世紀(jì)90年代以來，中國的汽車工業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，作為世界最大的汽車消費(fèi)市場，近年來中國的汽車保有量在急劇上升，2007年年末全國私人轎車擁有量為287622萬輛，2011年年末已達(dá)到732

3、679萬輛，比2010年末增長2337％。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，給中國帶來了巨大的能源消耗與環(huán)境污染，在能源危機(jī)與環(huán)境污染的雙重壓力下，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為我國實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)升級和持續(xù)發(fā)展的重要舉措。新能源汽車的出現(xiàn)一直被譽(yù)為中國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的好機(jī)會，但是從汽車行業(yè)的國際形勢看，中國和歐美、日本的整車技術(shù)、零部件技術(shù)乃至市場的差距還是很大。河南省作為國內(nèi)發(fā)展新能源汽車較早的省份，擁有一批基礎(chǔ)雄厚的汽車生產(chǎn)企業(yè)，并且已經(jīng)形成相當(dāng)規(guī)模

4、技術(shù)先進(jìn)的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)。地處中原的河南省，還擁有便捷的交通與物流、扎實的工業(yè)基礎(chǔ)。隨著中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的形成與建設(shè)，中部崛起的號召與推進(jìn)，以及河南省得天獨厚的優(yōu)勢，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間。雖然當(dāng)前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面河南省取得了階段性的成就，但是要實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化還需要漫長的道路。任何一項經(jīng)濟(jì)活動的發(fā)展過程都是與風(fēng)險并存的，河南省的新能源汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中也不可避免的伴隨著政策風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、市場風(fēng)險以及運(yùn)營風(fēng)險。

5、本文首先分析了國內(nèi)外以及河南省的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來介紹目前國內(nèi)外對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的研究成果，再通過對河南省能源結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢的預(yù)測，用客觀數(shù)據(jù)證實了河南省發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的必要性。最后是建立河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的風(fēng)險體系，計算河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)化風(fēng)險指標(biāo)的權(quán)重，評價河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)險。其中運(yùn)用計量經(jīng)濟(jì)學(xué)軟件EVIEWS建立了ARIMA預(yù)測模型以及運(yùn)用到了客觀的權(quán)重計算方法一改進(jìn)的熵值法，以客觀的角度重新認(rèn)識了河南省新能