K157發(fā)動機進氣過程CFD數值模擬計算.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、汽油機進氣道-氣缸內部的氣體瞬時流動狀態(tài)十分復雜，目前，對其中一些氣體的流動規(guī)律在本質上還沒有清楚的認識，但是，進氣過程中進入汽油機氣缸內的空氣量及其渦流強度對汽油機的性能和排放有著重要的影響。 CFD三維數值模擬是研究汽油機進氣過程氣體流動狀態(tài)的重要手段，根據其計算方法和計算機技術可以獲取常規(guī)研究方法無法得到的大量參數信息，因此，本課題想通過CFD的特性對汽油機內部的流場進行研究。 本文以中國輕騎集團的K157FM摩托

2、車發(fā)動機為研究對象，對其進氣過程中進氣道-氣缸內氣體流動特性進行CFD三維數值計算。得到不同曲軸轉角的速度、壓力、湍動能場的分布情況。為以后相關結構的改進和設計再制造提供參考和理論指導。 首先對研究的問題建立數學模型并應用法國達索公司的CATIA三維軟件對流體區(qū)域進行造型，然后通過GAMBIT前處理器對建立的模型進行處理并進行CFD計算網格的劃分然后輸出合理的網格文件，最后在CFD流體軟件FLUENT中導入網格文件和進行相關技術

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