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1、翻車機(jī)是一種非常專業(yè)化的散狀物料卸料系統(tǒng),它用于火車裝載的散狀物料的翻卸,對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷已成為熱點(diǎn)課題。遵循“以先進(jìn)的預(yù)知維護(hù)取代以時(shí)間為基礎(chǔ)的預(yù)防性維護(hù)”的現(xiàn)代維修理念,為了實(shí)現(xiàn)預(yù)知維護(hù),使翻車機(jī)能夠長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),研究其在線健康狀況監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)系統(tǒng)勢(shì)在必行。 健康監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)涉及到測(cè)試技術(shù)、分析技術(shù)、信息技術(shù)及人工智能等領(lǐng)域,是學(xué)科交叉的綜合性系統(tǒng)工程,直接全面地反映了一個(gè)國(guó)家的翻車機(jī)制造與管理維護(hù)水平。由于測(cè)試
2、技術(shù)條件的局限性,以前主要采用電阻應(yīng)變計(jì)、振弦式傳感器和電磁類測(cè)試技術(shù),難以實(shí)現(xiàn)翻車機(jī)結(jié)構(gòu)受力狀況的長(zhǎng)期可靠監(jiān)測(cè)和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集以及準(zhǔn)確定位故障。 自1989年Morey首次提到將光纖光柵用作傳感以來(lái),光纖光柵傳感器受到了世界范圍內(nèi)的廣泛重視。光纖光柵傳感器的出現(xiàn),使大型結(jié)構(gòu)在線健康監(jiān)測(cè)成為可能。 本文對(duì)光纖光柵傳感技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀進(jìn)行了研究,運(yùn)用光纖光柵應(yīng)力傳感器、光纖光柵解調(diào)儀,結(jié)合翻車機(jī)相關(guān)專家知識(shí),提出了基于光
3、纖光柵傳感的翻車機(jī)在線監(jiān)測(cè)的一種設(shè)計(jì)方法,分析了翻車機(jī)專家知識(shí)建立知識(shí)庫(kù)和相關(guān)推理機(jī)制,研究了翻車機(jī)健康狀況的分析方法。本文研究要點(diǎn)包括: (1)研究了光纖光柵傳感的發(fā)展現(xiàn)狀,結(jié)合翻車機(jī)監(jiān)測(cè)的要求,研究了光纖光柵傳感、解調(diào)、傳感網(wǎng)絡(luò)原理。 (2)研究翻車機(jī)及其結(jié)構(gòu)件的金屬特性,分析了翻車機(jī)金屬結(jié)構(gòu)件失效的現(xiàn)象及其影響因素。 (3)根據(jù)翻車機(jī)關(guān)鍵點(diǎn)不同,設(shè)計(jì)了翻車機(jī)光纖光柵傳感器布點(diǎn)方案。 (4)利用翻車機(jī)
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