城際鐵路施工承包商的外部行為風(fēng)險研究.pdf

1、城際鐵路建設(shè)已日益受到政府的重視和民眾的關(guān)注。在建設(shè)實施期,城際鐵路施工承包商會遇到來自自然、社會等方面的多方風(fēng)險。在項目風(fēng)險因素中,施工承包商遇到的外部主體行為風(fēng)險越來越突出,這些外部行為風(fēng)險會影響項目目標的實現(xiàn),如果不加以控制將直接影響城際鐵路工程建設(shè)的順利進行,甚至?xí)斐蓢乐氐慕?jīng)濟損失和人員傷亡。因此,對城際鐵路施工承包商的外部行為風(fēng)險進行研究,很有現(xiàn)實的必要。
　　 本論文首先從城際鐵路施工承包商角度出發(fā),結(jié)合文獻資料,

2、針對施工承包商的外部行為風(fēng)險因素進行分析,完成了對城際鐵路施工承包商的外部行為風(fēng)險的識別與分析。繼而從外部主體無法履行合同產(chǎn)生的信用行為風(fēng)險、外部主體追求自身利益最大化產(chǎn)生的道德行為風(fēng)險以及外部主體自身能力不足產(chǎn)生的能力行為風(fēng)險三個角度對該行為風(fēng)險的形成機理進行了探討,并以此為風(fēng)險初始清單,展開對施工承包商外部主體特定行為的問卷調(diào)查,在大量實地調(diào)研的基礎(chǔ)上結(jié)合德爾菲專家咨詢法構(gòu)建了一套城際鐵路施工承包商的外部行為風(fēng)險評價的指標體系,其中

3、包括6個一級指標、9個二級指標和21個三級指標。一級指標分別為:業(yè)主行為風(fēng)險、監(jiān)理工程師行為風(fēng)險、設(shè)計者行為風(fēng)險、材料設(shè)備供應(yīng)商行為風(fēng)險、政府行政主管部門人員行為風(fēng)險以及沿線居民和單位行為風(fēng)險,并針對三級指標提出了詳細的評分細則。采用灰色定權(quán)聚類方法建立了城際鐵路施工承包商的外部行為風(fēng)險評價模型。該方法在充分吸收專家評價知識、經(jīng)驗的同時,又對一些主體行為風(fēng)險界定不清的判斷進行了定量化處理,為實際項目提供一個實用、簡便的評價方法。并利用該