海底管道防腐狀態(tài)檢測技術(shù)研究.pdf

1、隨著海上油氣田的開發(fā)和海底管道的大量使用，對海底管道防腐狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確、有效的檢測對保證海底管道安全運行以及預(yù)防管道失效事故的發(fā)生具有重大意義。夏偉君的碩士學(xué)位論文提出了基于海底管道環(huán)境電場的測量數(shù)據(jù)，應(yīng)用非線性映射算法，把測量數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)到海底管道涂層缺損率、犧牲陽極保護(hù)電流強度、犧牲陽極剩余重量等參數(shù)，確認(rèn)了海底管道防腐狀態(tài)檢測的可行途徑。本文的研究目標(biāo)是開發(fā)實現(xiàn)海底管道防腐狀態(tài)檢測的核心技術(shù)、形成相應(yīng)檢測裝備的解決方案。 首先，

2、拓展“海底管道陰極保護(hù)系統(tǒng)-影響因素數(shù)據(jù)庫”對實際檢測海底管道的涵蓋范圍，將仿真計算模型的管道半徑和犧牲陽極間距參數(shù)化，將數(shù)據(jù)庫關(guān)鍵計算點擴(kuò)展到25920組，可為實際工程中任-海底管道提供防腐狀態(tài)的判斷計算。并編制實時自動和手動防腐狀態(tài)判斷計算軟件，對水下電位測量探頭經(jīng)數(shù)據(jù)采集器傳輸?shù)暮５坠艿拉h(huán)境電場的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行實時處理，自動判斷犧牲陽極位置，自動計算出各防腐狀態(tài)參數(shù)。 其次，針對實際檢測工程的母船拖拽檢測拖體的作業(yè)方式，研究

3、整套技術(shù)和設(shè)備解決方案。將海底管道防腐狀態(tài)檢測工程實施系統(tǒng)劃分為水下拖體實時定位、海底管道精確位置磁探、水下數(shù)據(jù)采集及檢測、水下拖體設(shè)備集成等幾大子系統(tǒng)，分別進(jìn)行理論研究、解決方案設(shè)計以及方案驗證。采用適合于我國海域的水上差分信標(biāo)GPS定位結(jié)合水下超短基線水聲定位的水下GPS定位方式，對水下拖體進(jìn)行實時定位；利用海底管道周圍磁場突變的檢測在小范圍內(nèi)追蹤管道的精確位置；利用水下參比電極探頭和水下電纜傳輸系統(tǒng)采集環(huán)境電位差數(shù)據(jù)；采用ROV(

4、Remote Operated Vehicle)集成水聲應(yīng)答器、電位和磁力儀測量探頭、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K作為水下檢測作業(yè)主體。 同時，通過采用GIS(Geographical Information System)地理信息系統(tǒng)技術(shù)，使用Visual Basic結(jié)合SQL Server數(shù)據(jù)庫，編制一套完善的海底管道防腐狀態(tài)檢測工程實施軟件，具有圖形可視化電子海圖界面，實時動態(tài)追蹤、顯示作業(yè)船和水下拖體位置，自動判別海底管道以及犧牲陽極