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1、在汽車、摩托車制動(dòng)盤(pán)自動(dòng)化生產(chǎn)線中,產(chǎn)品幾何特征參數(shù)的檢測(cè)要求高速度、高精度和高效率。本文重點(diǎn)研究了STAR-06T(ZP)數(shù)控系統(tǒng)及以此數(shù)控系統(tǒng)為核心的盤(pán)狀零件數(shù)控自動(dòng)檢測(cè)機(jī)。本文主要從以下幾個(gè)方面展開(kāi): 1.介紹了數(shù)控系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展歷程、分類方法等,在此基礎(chǔ)上總結(jié)了數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展方向。從而引入本文所述課題的研究?jī)?nèi)容和意義。 2.研究了基于Windows操作系統(tǒng)的STAR-06T(ZP)數(shù)控系統(tǒng)的軟硬件結(jié)構(gòu)。深入分析
2、了數(shù)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性(Real-Time)、多任務(wù)、動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)(DLL)、消息處理等技術(shù)。從系統(tǒng)底層控制、機(jī)床調(diào)整、監(jiān)控和診斷、參數(shù)設(shè)置等模塊,深入闡述了該數(shù)控系統(tǒng)各功能模塊的實(shí)現(xiàn)方法。從而完成STAR-06T(ZP)數(shù)控系統(tǒng)軟硬件的組建。 3.重點(diǎn)論述了以STAR-06T(ZP)數(shù)控系統(tǒng)為核心的盤(pán)狀零件數(shù)控自動(dòng)檢測(cè)機(jī)的研制。詳細(xì)闡述了檢測(cè)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制結(jié)構(gòu);利用Pro/E對(duì)該檢測(cè)機(jī)進(jìn)行CAD建模:該檢測(cè)機(jī)主要由STAR-06
3、T(ZP)數(shù)控系統(tǒng)、激光三角測(cè)量位移計(jì)、數(shù)據(jù)采集卡等組成。數(shù)控系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)激光三角測(cè)量位移計(jì)(X/Z軸)的進(jìn)給和制動(dòng)盤(pán)(C軸)的旋轉(zhuǎn);非接觸激光三角測(cè)量位移計(jì)利用光的三角反射原理在一個(gè)檢測(cè)周期內(nèi)(≤1.5S)測(cè)量出約3400點(diǎn)位移數(shù)據(jù);這些數(shù)據(jù)經(jīng)最小二乘法曲線擬合及五點(diǎn)三次平滑處理來(lái)減少干擾誤差;利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)存儲(chǔ)、查詢和生成數(shù)據(jù)報(bào)表;利用大數(shù)定律理論進(jìn)行工程能力指數(shù)分析等。從而完成盤(pán)狀零件數(shù)控自動(dòng)檢測(cè)機(jī)的研制。 該檢測(cè)機(jī)已成功應(yīng)用
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