曹妃甸煤炭物流供應(yīng)鏈融資方案研究.pdf

1、隨著曹妃甸港25萬(wàn)噸級(jí)煤炭泊位的建立，確立了曹妃甸港在我國(guó)“北煤南運(yùn)”和“西煤東運(yùn)”格局中重要地位。然而，現(xiàn)實(shí)中煤炭物流供應(yīng)鏈中煤炭壓港、庫(kù)存偏高和“下水”數(shù)量增速趨緩等問題層出不窮，導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)д{(diào)（supply chain disorders）。究其原因，個(gè)體理性與信息不對(duì)稱是煤炭物流供應(yīng)鏈運(yùn)行的最大障礙，導(dǎo)致資源配置過程中呈現(xiàn)出“成本洼地”，且供應(yīng)鏈成員出現(xiàn)“木桶短板”的資金流瓶頸，進(jìn)而影響整個(gè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。
　　由于曹

2、妃甸港煤炭物流供應(yīng)鏈過長(zhǎng)，導(dǎo)致前置時(shí)間長(zhǎng)，渠道存貨資金占用過大，流動(dòng)資金壓力很大，參與煤炭供應(yīng)鏈的中小企業(yè)融資需求迫切。供應(yīng)鏈金融是整合與優(yōu)化煤炭供應(yīng)鏈上的資源，解決鏈條上中小企業(yè)的融資困境的重要工具。鑒于此，本研究將煤炭物流供應(yīng)鏈視為通過契約結(jié)成的動(dòng)態(tài)功能網(wǎng)鏈，以供應(yīng)鏈金融為研究視角，以曹妃甸港為案例，通過對(duì)煤炭釆選、加工、運(yùn)銷、煤電等產(chǎn)業(yè)鏈的不同環(huán)節(jié)的企業(yè)特點(diǎn)分析，重點(diǎn)研究以下內(nèi)容：
　?。?）曹妃甸港煤炭物流供應(yīng)鏈融資需求分

3、析。在深入分析曹妃甸港煤炭碼頭現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分別分析了曹妃甸港口、煤炭經(jīng)銷商與物流企業(yè)的融資需求。
　?。?）曹妃甸港煤炭物流供應(yīng)鏈融資模式設(shè)計(jì)。詳細(xì)論述了港口企業(yè)開展物流供應(yīng)鏈融資的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了煤炭物流供應(yīng)鏈融資的總體思路與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，并設(shè)計(jì)了煤炭物流供應(yīng)鏈融資的組織方案、監(jiān)管模式以及操作模式。
　?。?）曹妃甸港煤炭物流供應(yīng)鏈融資平臺(tái)設(shè)計(jì)。詳細(xì)闡明了曹妃甸建設(shè)煤炭供應(yīng)鏈融資服務(wù)平臺(tái)的理由，在需求分析的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了供應(yīng)鏈融