汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主控單元設(shè)計(jì).pdf

1、在現(xiàn)代電力工業(yè)中，火力發(fā)電在數(shù)量上比重最大，在火力發(fā)電廠和核電站中，絕大多數(shù)都是以汽輪機(jī)拖動(dòng)發(fā)電機(jī)來(lái)生產(chǎn)電能的，汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組為人類提供了80％左右的電能，是現(xiàn)代化國(guó)家中重要的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，汽輪機(jī)組一旦出現(xiàn)故障，將會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，把汽輪機(jī)機(jī)組安全監(jiān)測(cè)技術(shù)引向深入，使其在現(xiàn)代化設(shè)備管理過(guò)程中發(fā)揮越來(lái)越大的作用，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，是機(jī)械故障診斷領(lǐng)域的科研人員與廣大現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員所肩負(fù)的重要任務(wù)。 本文在分析了國(guó)內(nèi)、外

2、汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，以此為基礎(chǔ)提出本課題開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，即以微處理器(MCU)為主體的一套汽輪機(jī)機(jī)組的在線安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，整個(gè)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是由上位機(jī)、主控單元、數(shù)據(jù)采集模塊、振動(dòng)模塊等組成，可連續(xù)測(cè)量和監(jiān)視機(jī)組的多種狀態(tài)參數(shù)，實(shí)時(shí)顯示運(yùn)行數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)作存儲(chǔ)和處理，還可以對(duì)被測(cè)參數(shù)進(jìn)行時(shí)域或頻域分析，用以評(píng)價(jià)機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)參數(shù)超出設(shè)定時(shí)，可以向系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警。本文就該