版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、汽輪機控制系統(tǒng)一個很重要的方面是防止汽輪機超速,現(xiàn)代化大型機組普遍具有電超速保護控制系統(tǒng)(OPC,Over-speed Protection Control)。當電網(wǎng)發(fā)生故障時,電網(wǎng)負荷將下降,發(fā)生甩負荷狀況。機組甩負荷后轉子的飛升特性是由調(diào)節(jié)系統(tǒng)和OPC共同作用的結果。本文研究了典型電超速保護控制系統(tǒng)的基本原理及其技術特色。
隨著電子控制技術的發(fā)展,電超速保護控制系統(tǒng)正替代傳統(tǒng)的機械液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng),成為汽輪機速度控制的主流
2、。在電超速保護控制系統(tǒng)中,又可分為模擬電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)和數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEH,DigitalElectro-hydraulicControl)。本課題為開發(fā)數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)中超速保護裝置。這一裝置可使汽輪機組順利進入自帶廠用電狀態(tài),即島運行狀態(tài)。研究電超速保護控制系統(tǒng)的結構原理,選取恰當技術路線加以實現(xiàn)。由于微電子技術的發(fā)展,大規(guī)模的可編程邏輯器件(CPLD)的應用已相當普及。故本課題選用可靠性高,速度快的可編程邏輯器件實現(xiàn)超速保護,以
3、替代傳統(tǒng)的模擬器件實現(xiàn)方法,保證轉速控制的快速性。鑒于汽輪機是高溫、高壓、高速旋轉的大型動力設備,對其轉速控制必循做到萬無一失,故而對控制裝置的可靠性要求很高。
本課題在電路設計時,采用了使用合理的備份策略提高其可靠性??赏ㄟ^上位機軟件對超速保護控制卡進行配置,進而實現(xiàn)遠程控制。最后,利用可編程邏輯器件的靈活性,載入不同的硬件描述程序改變內(nèi)部邏輯電路,實現(xiàn)不同的控制邏輯。本課題使用模糊控制方式替代傳統(tǒng)控制方法改進電超速保護
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 汽輪機調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)
- 汽輪機deh液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢修培訓
- 汽輪機軸封系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf
- 汽輪機冷端優(yōu)化方法
- 汽輪機閥體鑄造工藝優(yōu)化
- 汽輪機快冷系統(tǒng)優(yōu)化與研究.pdf
- 汽輪機控制優(yōu)化的研究.pdf
- 汽輪機閥體鑄造工藝優(yōu)化.pdf
- 汽輪機汽封優(yōu)化設計.pdf
- 汽輪機組調(diào)節(jié)特性動態(tài)建模.pdf
- 電站汽輪機優(yōu)化運行指導系統(tǒng)的研究.pdf
- 汽輪機主汽門優(yōu)化設計.pdf
- gt02型汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的改造
- 電廠汽輪機冷端濕冷系統(tǒng)運行優(yōu)化.pdf
- 電廠汽輪機冷端系統(tǒng)運行優(yōu)化研究.pdf
- 汽輪機DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)狀態(tài)評價方法的研究.pdf
- 汽輪機控制系統(tǒng)
- 汽輪機術語
- 汽輪機題庫
- 淺談汽輪機調(diào)速系統(tǒng)
評論
0/150
提交評論