多模式PEV電動控制器的研究與設(shè)計.pdf

1、在目前全球環(huán)境污染和能源危機日益嚴峻的情況下，純電動汽車(Pure Electric Vehicle)以其綠色環(huán)保、低噪聲、能源利用率高、便于操作等優(yōu)點，越來越受到人們的青睞。國外電控系統(tǒng)產(chǎn)品性能日趨穩(wěn)定、功能更加豐富，然而我國電控系統(tǒng)發(fā)展緩慢，已經(jīng)成為制約我國純電動汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，解決這一關(guān)鍵技術(shù)具有重要的意義。 本課題在查閱大量國外純電動汽車控制器技術(shù)資料的基礎(chǔ)上，設(shè)計了這款具有自主知識產(chǎn)權(quán)且極具市場競爭力的多模

2、式純電動車電動控制器。本文重點介紹了控制器的硬件設(shè)計、軟件設(shè)計以及性能測試。 系統(tǒng)硬件采用YMS320LF2407A作為控制核心，將硬件電路進行模塊化設(shè)計：電源模塊、檢測模塊、通訊模塊、驅(qū)動模塊、故障顯示模塊等，并進行了硬件可靠性設(shè)計。系統(tǒng)軟件設(shè)計以實現(xiàn)多模式功能為核心，通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)了系統(tǒng)的控制功能，并詳細介紹了電動控制系統(tǒng)各軟件功能模塊的設(shè)計方法和相應(yīng)的軟件流程圖。 文中最后給出了該電動控制器的性能測試試驗，試驗