基于控制鏈的復雜管路的模塊化設計研究與應用.pdf

1、目前，隨著我國加入WTO進程的不斷深入，國內(nèi)制造業(yè)在獲得更大機遇的同時，也正面臨著更激烈的競爭。“以用戶為中心、快速響應市場、最大限度地滿足用戶需求”已成為當今企業(yè)增強企業(yè)競爭力的主要目標，而競爭的焦點則著眼于能否對市場的快速響應。因此，針對市場需求快速地對產(chǎn)品進行設計是企業(yè)生存與發(fā)展的關鍵問題。 本文正是立足于上述現(xiàn)狀及企業(yè)需求，在總結(jié)和提升前人成果的基礎上，以特定復雜管路為研究對象，針對其設計、制造、安裝、運輸?shù)忍攸c，把“控

2、制鏈”概念及模塊化設計引入到管路設計中，提出了基于控制鏈的復雜管路廣義模塊化設計思想。闡述了管路控制鏈的定義，并從調(diào)控點的點域、控制鏈各部分幾何約束、管路的功能這幾個方面分析其對控制鏈結(jié)構(gòu)的影響。同時，研究了復雜管路廣義模塊化設計中的模塊劃分、劃分方案的合理性評價、模塊的編碼規(guī)則以及模塊的選擇組合原則等。另外，針對復雜管路模塊化設計中涉及到的路徑優(yōu)化設計問題，本文運用遺傳算法思想，提出了控制鏈的優(yōu)化設計及P裝配模塊內(nèi)各柔性模塊的路徑優(yōu)化

3、設計的解決方法，其內(nèi)容包括遺傳因子編碼、適應度函數(shù)及懲罰函數(shù)的定義等。 本文結(jié)合上海汽輪機有限公司委托項目《汽輪機套裝油管路設計系統(tǒng)》，在基于控制鏈的復雜管路廣義模塊化設計思想基礎上，采用VB、VC++、UG/OPEN、ACCESS、GENEHUNTER等開發(fā)工具完成了整個套裝油管路設計系統(tǒng)的開發(fā)。該系統(tǒng)支持管路設計者創(chuàng)建、優(yōu)化管路的方案設計，能夠結(jié)合具體的設計需求創(chuàng)建、選擇組合模塊，并能對產(chǎn)品BOM及文件進行統(tǒng)一管理。該系統(tǒng)的