AZ31鎂合金筒形件旋壓技術(shù)研究.pdf

1、針對(duì)目前轎車輪轂制造中存在的問題，本文通過研究AZ31鎂合金筒形件旋壓工藝中工藝變形參數(shù)對(duì)旋壓過程的影響，為對(duì)鎂合金輪轂的旋壓成形技術(shù)進(jìn)行前期試驗(yàn)。 高精度、高強(qiáng)度的薄壁筒形件在工業(yè)生產(chǎn)特別是在航空航天和汽車工業(yè)等領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用，旋壓工藝是獲得筒形件的一種有效方法。本文應(yīng)用MSC/MLARC軟件對(duì)鎂合金筒形件的旋壓過程進(jìn)行了彈塑性有限元數(shù)值模擬，獲得旋壓成形階段不同時(shí)期的應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律、變形流動(dòng)規(guī)律，初步分析了失穩(wěn)起皺的

2、產(chǎn)生機(jī)理。 數(shù)值模擬特別是有限元的應(yīng)用，為旋壓工藝提供了先進(jìn)的分析方法。有限元法可以對(duì)成形整個(gè)過程進(jìn)行模擬，有助于揭示各工藝參數(shù)對(duì)最終零件質(zhì)量的影響規(guī)律，從而縮短研究周期，降低研究成本，對(duì)實(shí)驗(yàn)研究提供指導(dǎo)和幫助。 通過對(duì)鎂合金AZ31不同坯料狀態(tài)進(jìn)行組織觀察和性能測(cè)試，為旋壓試驗(yàn)提供了依據(jù)。在旋壓試驗(yàn)過程中，分析了旋壓工藝參數(shù)對(duì)成形零件質(zhì)量的影響，提出了控制旋壓工藝參數(shù)的方案。根據(jù)有限元數(shù)值模擬，對(duì)鎂合金筒形件的旋壓工藝