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1、該文首先簡要介紹了Smith土模型及改進模型.并從動力作用下樁土相互作用的機理研究出發(fā),在總結(jié)分析過去眾多試驗結(jié)果的基礎(chǔ)上,給出了Smith阻尼系數(shù)的確定方法;同時從分析彈限的物理意義出發(fā),將其與常規(guī)土力學(xué)參數(shù)聯(lián)系起來.為了驗證上述的計算參數(shù)確定方法與實踐是否相符,采用上海地區(qū)有代表性土層的試樣進行了室內(nèi)模型樁試驗,室內(nèi)模型樁試驗分為樁側(cè)試驗和樁尖試驗.試驗結(jié)果表明,該文建立的Smith阻尼系數(shù)與彈限的取值方法有很好的實用性.文章采用了
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