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1、隨著民航事業(yè)的蓬勃發(fā)展,為了保證航空安全,需要更多有經(jīng)驗(yàn)的航空管制員來(lái)進(jìn)行空中調(diào)度,對(duì)航空管制員的培訓(xùn)工作就顯得尤其重要。使用空管模擬訓(xùn)練系統(tǒng)對(duì)空管人員進(jìn)行訓(xùn)練,提高其工作能力和水平,是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外通常的做法??展苣M訓(xùn)練系統(tǒng)是一種仿真應(yīng)用系統(tǒng),其產(chǎn)品系列包括程序管制模擬機(jī)、雷達(dá)管制模擬機(jī)和塔臺(tái)管制模擬機(jī)等。 由于軟件的規(guī)模越來(lái)越大、復(fù)雜性也越來(lái)越高,如何提高軟件的生產(chǎn)效率和質(zhì)量已經(jīng)成為軟件業(yè)內(nèi)人士共同關(guān)注的焦點(diǎn)。要解決這個(gè)問(wèn)題,
2、軟件復(fù)用技術(shù)無(wú)疑是一個(gè)有效的辦法。特定領(lǐng)域的軟件體系結(jié)構(gòu)是一給定領(lǐng)域的體系結(jié)構(gòu),通過(guò)對(duì)特定領(lǐng)域系統(tǒng)的共性分析,抽象出其共同特征和動(dòng)態(tài)行為,然后建立一個(gè)在該領(lǐng)域的通用的開(kāi)法方法,從而可以實(shí)現(xiàn)可靠的、高效的、快速的實(shí)例化該領(lǐng)域內(nèi)的其它相似產(chǎn)品,達(dá)到大規(guī)模的復(fù)用。 本文著重從軟件復(fù)用和軟件體系結(jié)構(gòu)的角度出發(fā)闡述了空管模擬訓(xùn)練軟件產(chǎn)品系列的體系結(jié)構(gòu)及核心構(gòu)件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。首先,從軟件復(fù)用思想和軟件體系結(jié)構(gòu)的概念入手,詳細(xì)的討論了軟件復(fù)用
3、的粒度和實(shí)現(xiàn)方法,深入的討論了研究軟件體系結(jié)構(gòu)和特定領(lǐng)域軟件體系結(jié)構(gòu)的作用。然后,針對(duì)空中交通管制這一特定領(lǐng)域進(jìn)行了分析,抽象出了空中交通管制的一些共同特性,在此基礎(chǔ)上建立了一個(gè)基于Client/Server結(jié)構(gòu)的通用網(wǎng)絡(luò)框架模型。最后,詳細(xì)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了空中交通管制系列產(chǎn)品中的雷達(dá)模擬機(jī)的各個(gè)子系統(tǒng)。主要包括服務(wù)器子系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、仿真計(jì)算模型和命令解析機(jī)制的實(shí)現(xiàn)以及客戶端各子系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、構(gòu)件設(shè)計(jì)等。在設(shè)計(jì)服務(wù)器子系統(tǒng)的仿真計(jì)算模
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