地下停車場無風管通風系統(tǒng)的應用研究.pdf

1、隨著國民經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車人均擁有量日益增加，地下停車場也被大量興建。地下停車場的環(huán)境成為也逐漸人們關心的主題。
　　本文以計算流體力學（CFD：Computational Fluid Dynamic）理論為基礎，以 AirPak為數值模擬平臺，對某地下車庫通風時的氣流組織和污染物濃度場進行數值模擬分析，并對幾種改進方案進行了分析，以達到改善地下車室內空氣環(huán)境和實現(xiàn)通風系統(tǒng)節(jié)能的目的。
　　本文在以下三個方

2、面開展工作：
　　第一，簡要回顧國內外學者在如何改善地下車庫通風，提高通風效率等方面所做的工作，以及地下車庫內氣流組織數值模擬研究現(xiàn)狀。
　　第二，利用流體計算軟件 AirPak對地下車庫通風時的氣流組織進行數值模擬，模擬以工程中廣泛使用的 k-ε紊流模型為基礎，選擇基本概念比較清楚、適于直接物理解釋的控制容積法，對方程組進行離散，采用 SIMPLE算法求解方程組，得出車庫內氣流組織和 CO濃度場分布特點，對模擬結果進行分析