基于視頻圖像檢測的超速抓拍系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf

1、基于國內(nèi)高速公路交通急需智能化管理這一情況，本文設(shè)計了一種基于視頻檢測技術(shù)的高速公路超速抓拍系統(tǒng)，整個系統(tǒng)通過工業(yè)控制計算機(jī)對外界視場進(jìn)行監(jiān)控并配備相關(guān)的軟件協(xié)同工作，形成了一整套高速公路交通智能化的管理體系，可以有效的實現(xiàn)高速公路超速車輛的抓拍工作。 為了克服傳統(tǒng)地感線圈和雷達(dá)測速方式所帶來的缺陷，采用視頻測速方式，即采用運(yùn)動車輛檢測等算法，通過軟件編程的方法測量速度。 視頻觸發(fā)及測速模塊采用虛擬線圈檢測方式，為了克服

2、透視現(xiàn)象所導(dǎo)致的誤檢、漏檢和測速精度不高的問題，本文采用了雙CCD攝像機(jī)對兩個虛擬線圈檢測區(qū)域分別進(jìn)行運(yùn)動車輛存在檢測，保證了超速抓拍系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。 在超速抓拍系統(tǒng)檢測算法中采用將背景差分與幀間差分相結(jié)合的方法實現(xiàn)運(yùn)動目標(biāo)的存在檢測，它可以改善因物體內(nèi)部紋理較少而在幀間差分時造成空洞甚至分裂的現(xiàn)象，實驗結(jié)果表明這種方法能夠快速有效地提取復(fù)雜交通場景下的運(yùn)動車輛；車輛的陰影會使檢測到的目標(biāo)區(qū)域中含有多余的陰影區(qū)域，進(jìn)而影響