人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)的本質(zhì)安全化研究—礦井本質(zhì)型安全系統(tǒng)的構(gòu)建.pdf

1、該文以礦井的人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)為研究對(duì)象,對(duì)人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)的本質(zhì)安全化進(jìn)行了系統(tǒng)地分析和研究.主要做了以下幾方面的工作:對(duì)事故發(fā)生的原因和規(guī)律進(jìn)行了分析.結(jié)合開灤集團(tuán)的煤礦,運(yùn)用灰色系統(tǒng)理論,對(duì)礦井事故與相關(guān)因素進(jìn)行了灰色關(guān)聯(lián)分析;運(yùn)用灰色預(yù)測(cè)理論,對(duì)煤礦事故的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析.在人的行為理論的基礎(chǔ)上,討論了人失誤的產(chǎn)生原因和導(dǎo)致事故的模式,對(duì)人失誤的辨識(shí)技術(shù)和控制方法進(jìn)行了研究,提出了實(shí)現(xiàn)人的本質(zhì)安全化的途徑和方法.對(duì)機(jī)器進(jìn)行了

2、人機(jī)工程學(xué)分析和可靠性分析,研究了人機(jī)工程學(xué)在煤礦中的應(yīng)用,指出了煤礦機(jī)器本質(zhì)安全化的方法和措施.分析了礦井的微氣候、空氣污染、照明與色彩、振動(dòng)和噪聲、作業(yè)空間等特殊的環(huán)境因素對(duì)系統(tǒng)安全的影響,研究了礦井環(huán)境本質(zhì)安全化的措施和方法.開發(fā)了包括"事故灰色關(guān)聯(lián)分析"、"事故灰色預(yù)測(cè)分析"、"礦井本質(zhì)安全化調(diào)查"、"礦井本質(zhì)安全化評(píng)價(jià)"等四個(gè)模塊的"礦井本質(zhì)安全化評(píng)價(jià)系統(tǒng)"軟件.人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)的本質(zhì)安全化是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程.該文的研究為人