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1、型鋼與混凝土之間的粘結(jié)滑移問題是型鋼混凝土理論研究中的基本問題之一,國(guó)內(nèi)外對(duì)此問題的研究還相對(duì)較少,也不夠系統(tǒng)和深入;而粘結(jié)滑移是工程界關(guān)心的熱點(diǎn)問題,開展這方面的研究工作具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。本文對(duì)粘結(jié)滑移主要做了以下研究工作: 1. 在已有對(duì)型鋼混凝土粘結(jié)滑移性能以及本構(gòu)關(guān)系的理論和試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,介紹了型鋼混凝土粘結(jié)滑移性能研究的基本問題,綜述了型鋼混凝土的粘結(jié)與滑移機(jī)理以及主要的影響因素,并總體概括了型鋼混凝土
2、粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系研究的基本理論、基本概念及研究成果。 2. 根據(jù)國(guó)內(nèi)外關(guān)于型鋼混凝土粘結(jié)滑移性能的試驗(yàn)研究資料,在已有對(duì)型鋼混凝土粘結(jié)應(yīng)力沿錨固長(zhǎng)度的分布規(guī)律的基礎(chǔ)上,首次引入能量法求解了型鋼混凝土界面的相對(duì)滑移。以型鋼混凝土圓鋼管柱為例,利用最小勢(shì)能原理建立了型鋼與混凝土界面的沿錨固長(zhǎng)度方向相對(duì)滑移的基本計(jì)算公式。數(shù)值結(jié)果表明,圓鋼管混凝土柱中型鋼與混凝土界面的相對(duì)滑移具有二次曲線分布的基本特征。 3. 根據(jù)已有試驗(yàn)研
3、究資料,建立型鋼混凝土工字鋼柱的拉拔力學(xué)模型,采用能量法求解了界面的相對(duì)滑移。將工字鋼柱截面分為三部分,利用最小勢(shì)能原理建立沿錨固長(zhǎng)度方向的界面相對(duì)滑移計(jì)算公式,并進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算與分析。結(jié)果表明,界面的相對(duì)滑移具有二次曲線分布的基本特征,與相關(guān)試驗(yàn)結(jié)論相一致。 4. 以工字鋼的推出試驗(yàn)為例,介紹了試驗(yàn)過程以及型鋼與混凝土界面上粘結(jié)應(yīng)力的分布特征。根據(jù)已有試驗(yàn)研究成果,簡(jiǎn)述了型鋼混凝土粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系的基本特征。基于前文的推導(dǎo),從
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