型鋼混凝土粘結(jié)滑移機理及本構(gòu)關(guān)系研究.pdf

1、本文對型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)在國內(nèi)外的發(fā)展、應(yīng)用情況作了概括，詳細總結(jié)了型鋼與混凝土粘結(jié)性能和粘結(jié)-滑移本構(gòu)關(guān)系的研究現(xiàn)狀、研究成果和存在的問題。 借鑒鋼筋混凝土粘結(jié)滑移機理和影響粘結(jié)性能的諸因素，結(jié)合已有型鋼混凝土推出、拉拔和梁式實驗的研究結(jié)果，分析了型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)中型鋼與混凝土間粘結(jié)滑移的機理，影響粘結(jié)性能的諸因素：混凝土強度等級、保護層厚度、橫向配箍率、型鋼埋置長度、加載方式、表面狀況、澆注方式等。以解決型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)

2、中粘結(jié)錨固問題。 根據(jù)推出試件開裂、裂縫開展順序和裂縫開展形態(tài)，對主要劈裂破壞過程中型鋼與混凝土粘結(jié)層(滑移層)及附近混凝土的力學性能進行了分析，明確了影響因素。 通過OriginPro7.5程序，對文獻[5]所作的5個型鋼混凝土推出試件從加載端開始出現(xiàn)滑移至荷載達到極限值這一區(qū)間的平均粘結(jié)應(yīng)力與加載端滑移的本構(gòu)關(guān)系(-τ-Sl曲線)進行了數(shù)學描述，得出此階段-τ-Sl曲線可以近似用線性規(guī)律表達的結(jié)論。建立了此階段局部粘