型鋼混凝土粘結(jié)滑移基本理論及應(yīng)用研究.pdf

1、該文分析探討了型鋼混凝土中型鋼與混凝土之間的粘結(jié)滑移機(jī)理,并通過型鋼混凝土推出試驗(yàn)(Push-out Test)研究了型鋼混凝土粘結(jié)強(qiáng)度、粘結(jié)應(yīng)力-滑移相互關(guān)系(粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系),以解決型鋼混凝土結(jié)構(gòu)中的粘結(jié)錨固問題和有限元分析中的粘結(jié)滑移模擬問題.通過ANSYS<'(R)>程序?qū)ν瞥鲈囼?yàn)進(jìn)行了數(shù)值模擬,并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析,然后對(duì)型鋼混凝土梁進(jìn)行了ANSYS<'(R)>程序有限元分析,最終形成了一套型鋼混凝土構(gòu)件ANSYS<'

2、(R)>程序有限元分析的建模、計(jì)算和分析方法,并根據(jù)該文的粘結(jié)滑移基本性能研究提出了型鋼混凝土粘結(jié)錨固可靠度分析方法和錨固設(shè)計(jì)建議.首先通過對(duì)國內(nèi)外有關(guān)鋼筋混凝土、型鋼混凝土粘結(jié)滑移性能研究成果的綜合分析.在前期試驗(yàn)方法研究中,設(shè)計(jì)發(fā)明了一種實(shí)用新型的內(nèi)置式鋼-混凝土電子滑移傳感器(專利授權(quán)號(hào):ZL-02-2-61883.3),基本上實(shí)現(xiàn)了型鋼與混凝土連接面上內(nèi)部滑移的測(cè)量,解決了型鋼混凝土粘結(jié)滑移試驗(yàn)研究的一個(gè)關(guān)鍵難題;采用組合H型鋼