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文檔簡介
1、該文簡要回顧了中國小缸徑多缸直噴式柴油機的發(fā)展現(xiàn)狀,指出當前中國發(fā)展小缸徑直噴式柴油機存在的主要問題是由于缸徑小結(jié)構(gòu)緊湊使燃燒過程組織困難,從而對燃油噴射系統(tǒng)特別是噴油嘴偶件結(jié)構(gòu)參數(shù)的匹配提出了更高的要求.闡述了噴油嘴偶件主要結(jié)構(gòu)參數(shù)如噴孔直徑、噴孔數(shù)、噴孔角度、密封座面直徑和壓力室等的設計方法與設計準則,闡述了噴油嘴偶件中燃油壓力損失的理論模型,分析了噴油嘴偶件結(jié)構(gòu)參數(shù)與燃油壓力損失以及流量系數(shù)和流量特性的關(guān)系;并運用奧地利AVL公司
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